Die Schnittstelle verwandelt analoge Signale von den Schalthebeln in digitale Signale, die sie an die EPS™ Power Unit™ weiterleitet. Aber das ist nicht alles. Sie wird auch Verwendet um die Kalibrierung vorzunehmen und die Einstellungen des Antriebs während eines Rennens anzupassen. Außerdem verfügt sie über eine Batterieanzeige.
Es ist für das elektronische Schaltwerk notwendig und kann auf den Lenkeranschluss oder auf die Bremskabel montiert werden.









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